I takt med økende fokus på ødeleggende naturinngrep og en mer effektiv samferdsel på vei og bane blir våre tunneler stadig viktigere. Og slik vil det forbli langt inn i fremtiden. Av den grunn vier vi hele fire digitale treff i høst til å diskutere, tenke og snakke sammen om hvordan vi løser små og store floker når det kommer til data før, under og etter tunneldriving, bygging eller sprengning for veg og bane i daganlegg.
BA-Nettverket har arrangert et par rene, fysiske Tunnel-treff tidligere, men velger i høst å kjøre en serie på Teams for å gjøre det enklere å delta. Vårt formål er jo fortsatt å bidra til å samle flest mulig ulike aktører. For å gruble, utveksle erfaring, tanker og ideer på tvers av fag og roller. Utenfor konkrete prosjekter og inngåtte avtaler.
Meld deg på i dag!
Treffene er GRATIS for medlemmer i BA-Nettverket, buildingSMART Norge og for institusjoner som driver med opplæring og undervisning. Frist for gratis påmelding 3. september er mandag 1. september.
Du finner program og melder deg på her
Kom GJERNE med innspill
Vi jobber med å spisse programmet for høsten. Så det er både mulig og kjærkomment med innspill og forslag til utfordringer som du synes fortjener vår felles oppmerksomhet. Kom derfor gjerne med innspill til tema, enten du ønsker å presentere selv eller har andre å foreslå. Vi finner garantert plass senere i høst.
Er vi modne for spesifisert BIM?
Er tiden omsider kommet for å kreve BIM i henhold til spesifiserte data når det kommer til berget, selve tunnelen, sikringen og de tekniske installasjonene? Og hvis ikke, hvordan skal vi da greie å forvalte og gjenfinne data om 5, 50 eller 500år? Og hvem skal eie og forvalte den digitale arven etter oss?
Spennende innledere
For å belyse dette i et bredest mulig perspektiv innleder Dirk Niemann fra NCC og Marek Multan fra Skanska med å snakke litt om motivasjon, ønsker for denne dagen og kommende møter. I tillegg har vi på onsdag med oss i hvert fall disse tre:
Ambergs Leiv Pedersen som vil dra oss gjennom hvilke data en geolog ønsker seg når raset først har gått, og hvordan de fremskaffes. Være seg i tunnel eller bergskjæring. Pedersen vil også dele noen tanker om hvordan vi kan møte de fremtidige utfordringene som klimaendringene skaper med riktige data, konsistent dataforvaltning og store datamengder
Norconsults Marius Ugland som med sin lange fartstid – både fra nybygg og rehabilitering av tunnel – med egne øyne har sett hva manglende tilgang til data kan ha å si for både eksisterende tunneler og nye prosjekter. Ugland vil gjennom eksempler hentet fra Ulrikstunnelen på Bergensbanen dele sine erfaringer og tanker om gamle, nye og fremtidige data. Han vil også se på hvilke data som er interessante for fremtiden, og ikke minst forholdet mellom kost og nytte.
NTNUs Amund Bruland kommer med mer enn førti års erfaring fra tunneldriving, forskning og utdanning i bagasjen for vise oss hvordan en perfeksjonert tunnelkontur gir et mindre karbonavtrykk, sparer ressurser, tid, senker kostnadene og øker levetiden for tunnelene. Han vil også demonstrere hvordan vi ved hjelp av ulike datakilder kan dokumentere at vi faktisk har oppnådd en optimal kontur.
