Trolig er det «uklart» for mange hvem som leverer vegnettet til Nasjonal vegdatabank og hvordan.
vanlig prosess er at «veglinja» eller «veglinjene» designes/konstrueres i prosjekteringsfasen, og benyttes i byggefasen som en sammensetning av rettlinjer, klotoider og sirkelbuer, da MED beregnede profilnummere og høyder pr profilnummer. På vei inn til NVDB gjøres dette om – til et «Digitalt navigerbart vegnett», og fartsgrenser, tillatt akseltrykk, vegutstyr osv. «stedfestes» i forhold til dette vegnettet.
Nå har vi muligheten til å forstå litt mer, og det inviteres til dialog i programmet.
Ikke tenk at dette ikke angår deg.
For eksempel har det nylig vært tema at entreprenør faktisk ikke får disse dataene på optimal måte for maskinstyring, dvs. praktisk bygging av veg eller vegtunnel… Har vi rett og slett glemt gammel kunnskap eller hva har skjedd?
